容易暴富，也容易破产的生意是大宗商品生意。这其中，以天然橡胶最为典型！以下的两例事件发生在在2017年橡胶结束一轮小牛市，开始转入熊市的时候，一位泰国商人受不了价格下降而开枪自尽，另一位是上海的投机大佬，10天亏光1.5亿跳楼。

  橡胶生意，可能是最难做的生意，投机橡胶，风险也非常大！这主要是橡胶它既是工业品，又是农产品。这也告诫我们别豪赌，要理性，永远别孤注一郑！

  我们知道，天然橡胶行业历史上最大的牛市，发生在2009-2011年，这背后最主要推动力量是中国汽车需求猛增，2004年，中国汽车年销售只有100多万辆，而到2009年，已达到800多万辆，2011年更是突破1600万辆。我们大家都知道，作为工业品，橡胶主要用做轮胎。而到2016年中国汽车销售达到2800万辆，之后开始下降，目前每年销量只有2200万辆左右。

  作为农产品，天然橡胶的供给受制于橡胶生长周期，橡胶树从种植到开始丰产的年限为7年，之后能持续保持高产的年限为5-7年。2009-2011年的那一轮超级橡胶牛市，价格暴涨，让很多胶农疯狂扩大种植橡胶，那一批种植的橡胶，进入丰产的时间为2017年前后，这也是2017年橡胶价格周期牛市很弱的最终的原因。橡胶行业已经连续亏损12年（到今年）。

  又一个7年过去了，2010年前后种植的橡胶树，从今年开始步入减产期，之后全球天然橡胶供给总量开始下降。假如没有价格的上涨，不会再有胶农种植橡胶，甚至会放弃割橡胶。

  需求方面，橡胶最大的需求来自轮胎行业，而轮胎行业的需求来自汽车工业，特别是汽车销量。从全世界看，未来18个月，全世界汽车消费市场整体出现强劲增长的可能性很小，局部也没啥亮点，印度为最大的汽车潜在消费国，去年汽车销量只有400多万辆，今年估计也只是增长10%左右。而越南，俄罗斯这些市场的汽车销量在下降。在俄乌战争前，俄罗斯每年汽车销量180万辆左右，而在去年降到了90万辆，估计今年增长也很有限。当前全世界汽车的复苏，特别依赖俄罗斯市场的恢复，还有印度，印尼等市场的强劲增长。而这些，考虑到俄乌战争，在明年和后面要实现，可能性很小。

  综合以上对橡胶行业供给和需求的分析，可以作出以下判断，在未来18个月内，橡胶行业会迎来7年一轮价格牛市周期，参考上轮牛市价格，以及当前全球宏观经济需求复苏，新一轮价格牛市，预测最高价难超过2017年的最高价，而更大的牛市周期或出现2031年前后（届时全球橡胶供给更少，需求更大）。