您好，亲！国产悍马轮胎质量还是可以的的，整体车友反应用了效果很好，耐磨性比较强。一、日照悍马轮胎股份有限公司始建于2002年(原名重九轮胎厂），地处日照市五莲县，占地50亩，员工300余人，具备年生产150万套斜交轮胎的生产能力，是集轮胎研发、设计、生产、销售于一体的现代化企业，2017年2月在齐鲁股权中心挂牌。 二、公司通过了IATF16949质量管理体系认证和CCC认证。主要生产“重九”“贝拉多”“TOUGH HORSE”品牌轮胎，包括轻卡轮胎、三轮车轮胎、农业轮胎、矿山专用轮胎、半钢轮胎五大系列近百个品种，为五征、凯马、唐骏、福田、时风、双力、宗申等集团配套轮胎，同时远销国内外60多个城市和地区。三、2002年通过ISO9001国际质量认证，2003年通过3C产品认证，2015年通过TS16949质量认证。建厂十几年来，凭借过硬的质量和良好的口碑多次被中国金融机构授予“AAA级信用企业”，被山东省授予“守合同重信誉企业”。悍马轮胎(博爱)科技有限公司怎么样？

  悍马轮胎(博爱)科技有限公司是2013-12-04在河南省焦作市博爱县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于博爱县迎宾大道与鸿昌大道交叉口。

  悍马轮胎(博爱)科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91410822MA40D1MH7X，企业法人马铁军，目前企业处于开业状态。

  悍马轮胎(博爱)科技有限公司的营业范围是：子午线轮胎及其附属生产设备，子午线轮胎零部件的生产和自产产品的销售和技术服务，聚氨酯—橡胶复合结构轮胎的研发、生产、销售（以上营业范围需审批许可的，未经审批许可前不得经营）。在河南省，相近营业范围的公司总注册资本为17580万元，主要资本集中在 5000万以上 和 100-1000万 规模的企业中，共27家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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  日照悍马轮胎股份有限公司是2007-10-23注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于五莲县工业基地（黄海大桥北）。

  日照悍马轮胎股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是766，企业法人许涛，目前企业处于开业状态。

  日照悍马轮胎股份有限公司的营业范围是：轮胎及橡胶制品生产与销售；普通货物进出口（本企业产品），但国家限定经营或禁止进出口的商品除外 （以上法须经批准的项目，经有关部门批准后方可开展经营活动)。

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  1、悍马轮胎质量不错，货车用悍马轮胎主要由外胎面、胎体、气密层三部分所组成。外胎是由胎体、缓冲层（或称带束层）、胎面、胎侧和胎圈组成。

  2、lwin是赛维牌轮胎，中文名新华达轮胎。是青岛航海轮胎公司的品牌之一。其前身是青岛航海子午线轮胎信息化生产示范基地有限公司。humsung轮胎是什么厂家

  humsung轮胎厂家是悍马轮胎(香港)科技有限公司，是由悍马轮胎生产推出的，适用于卡车、货车等，是一款全钢丝加厚加宽轮胎。悍马是哪个公司生产的？ 现在呢？

  美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰.威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马，以失败告终，通用放弃了悍马。 二战期间的1940年7月11日，美国军方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书，条件苛刻而且时间紧，有福特等三家公司揭标，其中一家就是威利斯－越野汽车公司，生产最早期的吉普“WillysMA”。后来军方综合三家企业的产品优点，以WillysMA做基础，委托威利斯－越野汽车公司重新进行标准化设计，这种标准化车就是WillysMB。至二战结束时，威利斯公司生产了36万辆WillysMB吉普车。

  1953年，商人凯赛购买了威利斯－越野汽车公司，更名为凯赛－吉普公司。1970年美国汽车公司（后被克莱斯勒汽车公司兼并）购买了凯赛－吉普公司，又改后为吉普公司，该公司由商务汽车部和政务汽车部等两个独立部门组成。1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司－AMG汽车公司。1980年AMG承接美国军方另一宗军车设计任务，设计出Hmmwv越野军用汽车。1983年美国LTV公司从美国汽车公司手中购入AMG汽车公司。1992年，AMG又转入了Renco集团。同年，借助于在海湾战争中的优异表现，第一辆民用悍马面世，即悍马越野车，立刻赢得了众多青睐。由于优异的运行性能，被业内外人士誉为“越野车王”。

  1999年，通用汽车公司从AM General取得了悍马的商标使用权和生产权。

  2009年6月3日，通用汽车公司对外公布了计划向中国四川的一家非公有制企业腾中重工出售悍马品牌的消息。

  2010年2月25日，腾中发表声明称，“由于未能获得中国相关监督管理的机构对悍马交易的批准，腾中经与通用磋商，宣布停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。”通用汽车则在同时发布的声明中表示，“由于腾中无法如约完成收购悍马品牌，公司将真正开始启动有序关闭悍马业务的程序。”而戏剧性的是，尽管腾中方面表示，悍马交易未能实现的原因，在于未能获得相关监督管理的机构的批准，但来自商务部的说法则是―――腾中方面从始至终都没有向监管部门提交成型的方案和申请。